Page Header

Personal and Physical Factors Affecting the Musculoskeletal Disorders Among Public Van Drivers in the Lower Southern Region of Thailand

Klangduen Pochana, Angoon Sungkhapong, Supapan Chaiprapat

Abstract


อาชีพขับรถเป็นอาชีพหนึ่งที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอาการผิดปกติของกล้ามเนื้อและกระดูก (Musculoskeletaldisorders; MSDs) ในปัจจุบันพบว่า มีการศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการเกิดอาการดังกล่าวในพนักงานขับรถอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม ถึงแม้การขนส่งด้วยรถตู้จะเป็นที่นิยมและใช้งานในประเทศไทยมากก็ตาม งานวิจัยที่เกี่ยวกับพนักงานขับรถตู้ยังมีน้อย งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยพื้นฐานส่วนบุคคลและปัจจัยทางกายภาพที่มีผลต่ออาการผิดปกติของกล้ามเนื้อและกระดูกของพนักงานขับรถตู้โดยสารประจำทาง ในเขตภาคใต้ตอนล่างของประเทศไทย รูปแบบการวิจัยเป็นเชิงพรรณาศึกษาแบบตัดขวาง โดยศึกษาพนักงานขับรถตู้ 373 คน เก็บข้อมูลโดยใช้แบบสอบถามที่ดัดแปลงมาจากStandardized Nordic Questionnaires for The Analysis of Musculoskeletal Symptoms พบว่า พนักงานขับรถมีอาการผิดปกติของกล้ามเนื้อและกระดูกโดยรวม ในรอบ 12 เดือน ร้อยละ 87.7 และในรอบ 7 วัน ร้อยละ 59.3 จากวิเคราะห์ขนาดความสัมพันธ์โดยใช้ Odds Ratio ปัจจัยพื้นฐานส่วนบุคคลที่มีความสัมพันธ์กับอาการผิดปกติของกล้ามเนื้อและกระดูกโดยรวม ในรอบ 12 เดือน อย่างมีนัยสำคัญ ได้แก่ การสูบบุหรี่ (OR = 2.2, 95%CI 1.2–4.1, p-value 0.01) และ ในรอบ 7 วัน ได้แก่ ท่าทางการงอแขนขณะขับรถ (OR = 1.9, 95%CI 1.0–3.7, p-value 0.05) ความไม่ยืดหยุ่นของกล้ามเนื้อ (OR = 1.7, 95%CI 1.1–2.6, p-value 0.01) และอายุ (OR = 1.6, 95%CI 1.0–2.4, p-value 0.05 ) จากการศึกษาทำให้ทราบปัจจัยที่ส่งผลต่อการเกิดอาการ MSDs ของพนักงานขับรถตู้ ดังนั้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรดำเนินการป้องกันความเสี่ยงต่อ MSDs ของอาชีพพนักงานขับรถอย่างจริงจัง เพื่อเป็นการลดความล้าของพนักงานขับรถตู้ และนำไปสู่การเดินทางบนถนนที่มีความปลอดภัยมากขึ้น

Professional drivers are at a high risk of developing Musculoskeletal Disorders (MSDs), whereby several studies discussed the factors involved. However, only a little could be found exploring the factors inducing the disorders in van drivers, a prevalent transportation mode in Thailand. The aim of this research was to study personal and physical factors affecting musculoskeletal symptoms of passenger van drivers in the lower southern region of Thailand. The data from 373 van drivers were collected using a questionnaire adapted from the Standardized Nordic Questionnaire for Musculoskeletal Symptoms. They were analyzed using a cross-sectional descriptive study, and the odds ratio measured the association between the factors. The research found that van drivers had a total prevalence of musculoskeletal disorders (MSDs) of 87.7% in the past 12 months and 59.3% in the past 7 days. A significant association between MSDs and personal factors was found in the past 12 months, with smoking (OR = 2.2, 95%CI 1.2–4.1, p-value 0.01). In the past 7 days, significant associations were found between MSDs and driving arm flexion posture (OR = 1.9, 95%CI 1.0–3.7, p-value 0.05), muscle inflexibility (OR = 1.7, 95%CI 1.1–2.6, p-value 0.01), and age (OR = 1.6, 95%CI 1.0–2.4, p-value 0.05). The research has identified the factors that influence occurrence of MSDs in van drivers. The findings should be publicized and translated into regulations and measures to limit the risk of MSDs in drivers, resulting in safer road travel.


Keywords



[1] M. Bovenzi, F. Rui, C. Negro, F. D’Agostin, G. Angotzi, S. Bianchi, L. Bramanti, G. Festa, S. Gatti, I. Pinto, L. Rondina, and N. Stacchini, “An epidemiological study of low back pain in professional drivers,” Journal of Sound and Vibration, vol. 298, no. 3, pp. 514–539, 2006.

[2] L. Joseph, M. Standen, A. Paungmali, R. Kuisma, P. Sitilertpisan, and U. Pirunsan, “Prevalence of musculoskeletal pain among professional drivers: A systematic review,” Journal of Occupational Health, vol. 62, no. 1, pp. e12150, 2020.

[3] M. Massaccesi, A. Pagnotta, A. Soccetti, M. Masali, C. Masiero, and F. Greco, “Investigation of work-related disorders in truck drivers using RULA method,” Applied Ergonomics, vol. 34, no. 4, pp. 303–307, 2003.

[4] B. Tajama, S. Kongsin, S. Torugsa, and K. Harncharoen, “Factors effected to the quality of work life among staff at Bumrungrad International Hospital,” Thai Journal of Public Health, vol. 42, no. 2, pp. 82–91, 2012 (in Thai).

[5] R. K. Raanaas and D. Anderson, “A questionnaire survey of Norwegian taxi drivers’ musculoskeletal health, and work-related risk factors,” International Journal of Industrial Ergonomics, vol. 38, no. 3–4, pp. 280–290, 2008.

[6] W. Yimsiriwattana, “Prevalence rate and related factors of low back pain among bus drivers in Bangkok bus terminal (Chatuchak),” M.Sc. Thesis, Faculty of Medicine, Chulalongkorn university, Bangkok, 2005 (in Thai).

[7] J. Hoy, N. Mubarak, S. Nelson, M. S. de Landas, M. Magnusson, O. Okunribido, and M. J. Pope, “Whole body vibration and posture as risk factors for low back pain among forklift truck drivers,” Journal of Sound and Vibration, vol. 284, no. 3–5, pp. 933–946, 2005.

[8] D. Alperovitch-Najenson, Y. Santo, Y. Masharawi, M. Katz-Leurer, D. Ushvaev, and L. Kalichman, “Low back pain among professional bus drivers: Ergonomic and occupationalpsychosocial risk factors,” Israel Medical Association Journal, vol. 12, no. 1, pp. 26–31, 2010.

[9] M. Miyamoto, S. Konno, Y. Gembun, X. Liu, K. Minami, and H. Ito, “Epidemiological study of low back pain and occupational risk factors among taxi drivers,” Industrial health, vol. 46, pp. 112–117, 2008.

[10] G. P. Y. Szeto and P. Lam, “Work-related musculoskeletal disorders in urban bus drivers of Hong Kong,” The Journal of Occupational Rehabilitation, vol. 17, no. 2, pp. 181–198, 2007.

[11] J.C. Chen, W.R. Chang, W. Chang, and D. Christiani, “Occupational factors associated with low back pain in urban taxi drivers,” Occupational Medicine, vol. 55, no. 7, pp. 535– 540, 2005.

[12] O. O. Okunribido, M. Magnusson, and M. H. Pope, “Low back pain in drivers: The relative role of whole-body vibration, posture and manual materials handling,” Journal of Sound and Vibration, vol. 298, no. 3, pp. 540–555, 2006.

[13] G. Andreoni, G. C. Santambrogio, M. Rabuffetti, and A. Pedotti, “Method for the analysis of posture and interface pressure of car drivers,” Applied Ergonomics, vol. 33, no. 6, pp. 511–522, 2002.

[14] L. Silanoi, “How to use the appropriate statistical formula for determining the Sample size for Quantitative Research Designs in the humanities and social science study,” Journal of Research and Development, vol. 12, no. 2, pp. 50–61, 2017 (in Thai).

[15] S. Pangsuwan, “A study of the prevalence and risk factors of carpal tunnel syndrome in employees at the royal irrigation hospital,” Journal of Science and Technology, vol. 9, no. 17, no. 17, 2017 (in Thai).

[16] J. Fernández-D’Pool, F. Vélez, A. Brito, and C. D’Pool, “Musculoskeletal symptoms in bus drivers of a university institution,” Investigacion Clinica, vol. 53, no. 2, pp. 125–137, 2012.

[17] N. Thanomsieng, (2023, Oct. 30). Relative Risk and Odds Ratio. [Online] (in Thai). Available: https://home.kku.ac.th/nikom/

Full Text: PDF

DOI: 10.14416/j.kmutnb.2024.09.003

ISSN: 2985-2145