การศึกษาปัจจัยด้านทัศนคติและส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

Abstract

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) ปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ของผู้ตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 2) ปัจจัยด้านทัศนคติที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 3) ปัจจัยด้านส่วนประสมทางการตลาดที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและ โดยการสุ่มกลุ่มตัวอย่างอย่างง่าย ได้จำนวนกลุ่มตัวอย่าง 400 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยได้แก่แบบสอบถาม สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ความถี่ (Frequency) ค่าร้อยละ (Percentage) ค่าเฉลี่ย (Mean) และค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation), t-test, F-test และการวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression Analysis) ผลการศึกษาพบว่า 1) ปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นเพศชาย มีอายุ 31 - 40 ปี มีอาชีพพนักงานบริษัทเอกชน และมีรายได้ต่อเดือน 20,001 - 30,000 บาท และพบว่า ปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ ได้แก่ เพศ อายุ อาชีพ และรายได้ต่อเดือน ที่แตกต่างกันของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) แตกต่างกันที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 2) ปัจจัยด้านทัศนคติ พบว่า ระดับความคิดเห็นในภาพรวมอยู่ในระดับมาก โดยอยู่ระดับมากที่สุด ได้แก่ ด้านความรู้สึก และรองลงมา คือ ด้านปัญญา ซึ่งมีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้ออย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 และ 3) ปัจจัยด้านส่วนประสมทางการตลาด มีระดับความคิดเห็นในภาพรวมอยู่ในระดับมากโดยด้านผลิตภัณฑ์ (Product) มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05

The purposes of this study were to: 1) study the demographic factors of the working-age people in Bangkok and vicinity that affect the decision to buy a battery electric vehicle (BEV), 2) the attitude factors of the working-age people in Bangkok and vicinity that affect the decision to buy a battery electric vehicle (BEV), 3) the marketing mix factors of the working-age people in Bangkok and vicinity that affects the decision to buy a battery electric vehicle (BEV). The respondents were 400 people selected by simple random. The research tool was a questionnaire. The data were analyzed using statistics: frequency, percentage, mean, and standard deviation, t-test, F-test and Multiple Regression Analysis. The results showed that 1) the demographic factors were male, ages between 31 - 40 years, were employed in private companies, and had a monthly income of 20,001 - 30,000 baht. The study also showed that the differences in genders, ages, occupations, monthly incomes had an effect on purchasing decisions at 0.05 significant level. 2) The attitude factors in overall opinions were at the high level. The first was the feelings, followed by the intelligence, with a statistically effect on purchasing decisions at 0.05 significant level. 3) The marketing mix factors in overall opinions were at the high level. The product domain had a statistically effect on the decision to purchase a battery electric vehicle (BEV) at the 0.05 significant level.